吊篮电机怎么修？维修步骤是什么？

吊篮电机是高空作业吊篮的核心动力部件,一旦出现故障，会直接影响施工进度与作业人员安全，当电机发生问题时，有序的排查与正确的处理至关重要。

安全第一：操作前的必备准备

在进行任何检修操作前,必须确保绝对安全。

1. 彻底断电：不仅关闭开关，还需断开配电箱中的总电源闸刀，并挂上“正在检修，严禁合闸”的警示牌，最好有监护人在旁看守。
2. 验电确认：使用完好的验电笔或万用表，再次确认电机接线端子上无电。
3. 现场隔离：在检修区域下方设置警戒线或安排人员引导，防止高空落物。
4. 个人防护：穿戴绝缘劳保鞋、干燥的工作服和防护手套。

常见故障排查与处理方法

遵循“从简到繁、由外至内”的原则，可以高效地定位并解决问题。

电机完全无法启动（无任何反应）

1. 检查电源与线路：

   • 总电源：确认施工现场总电源是否正常供电，电箱内断路器或漏电保护器是否跳闸。
   • 控制电路：检查从电箱到吊篮操作箱的电缆有无被砸断、磨损或挤压导致的断路，重点查看插头、插座接触是否良好，有无烧蚀痕迹。
   • 急停开关：确认吊篮操作箱上的急停按钮是否被意外按下并处于复位状态。

2. 检查电气控制系统：

   • 接触器：打开电控箱，观察在按下启动按钮时，主接触器是否吸合，如果不吸合，可能是控制回路保险丝熔断、变压器损坏或接触器线圈烧毁，如果吸合但电机不转，则故障可能在主电路或电机本身。
   • 过热保护：许多电机内置了过热保护器，如果电机因长时间过载或散热不良导致温度过高，保护器会动作断开电路，待电机自然冷却后，保护器会自动复位。

电机有声音但运转无力或不转

1. 机械阻力排查：

   • 手动测试：在断电情况下，尝试用手转动电机的制动盘（通常需用工具，切勿直接用手抓叶片），如果无法转动或转动异常沉重，表明机械部分存在卡滞。
   • 排查部位：检查电机本身的轴承是否损坏；减速箱内的齿轮是否断齿或缺乏润滑油产生胶合；以及钢丝绳是否严重绕线、提升机内有无异物卡死。

2. 电容问题（针对单相电容运转电机）： 这是非常常见的故障点，单相电机需要通过电容来建立启动转矩。

   • 现象：电机发出“嗡嗡”声但无法启动，或需要外力拨动才能启动，且转速偏低。
   • 检测与处理：首先对电容进行放电（短接其两个引脚），然后用万用表的电容档测量其容量，实测值应与电容外壳标注的额定容量相近，误差一般不超过±20%，如果容量显著减小或完全失效，就必须更换同型号、同规格的新电容，同时观察电容有无鼓包、漏液等明显损坏迹象。

3. 电压异常： 使用万用表交流电压档，在电机启动时测量其输入端电压，如果电压远低于额定电压（如380V电机低于340V，220V电机低于180V），会导致启动力矩严重不足，这通常是供电线路过长、线径过细或现场大型设备同时启动造成的。

电机发热严重、有焦糊味

1. 过载运行：

   • 检查吊篮负载是否超过了电机的额定载重量。
   • 检查悬挂机构、提升机是否有机械卡滞，导致运行阻力增大，电机电流飙升。

2. 绕组问题：

   • 绕组短路或接地：使用兆欧表（摇表）测量绕组对地（外壳）的绝缘电阻，应大于2MΩ，使用万用表低阻档测量三相绕组的直流电阻（对于三相电机），三相阻值应基本平衡，如果绝缘电阻下降或绕组间短路，会导致电流增大、发热剧增，并伴有焦味，这是严重故障，通常需要专业维修人员重绕线圈或更换电机。
   • 缺相运行（三相电机）：如果三相电源缺了一相，电机仍可能启动但会发出沉闷的“嗡嗡”声，转速下降，温度迅速升高，短时间内即可烧毁绕组，需立即停机检查电源线路、接触器触点和电机接线。

制动系统故障

吊篮电机普遍配备电磁制动或盘式制动器,确保停车时能可靠刹停。

• 现象：电机启动后不转，或停机后滑车。
• 排查：检查制动线圈是否得电、制动间隙是否调整正确、制动摩擦片是否磨损过度，制动间隙通常可用塞尺测量，并参照产品说明书进行调整。

核心观点

对于站长和设备管理员而言,掌握基础的电机故障排查技能，能快速恢复生产并保障安全，必须清晰地认识到自身能力的边界，诸如电机内部绕组的重绕、精密轴承的更换、制动器核心组件的修复等工作，涉及到专业的工具、技术和工艺，必须交由具备资质的专业维修人员进行，日常维护的价值远大于事后维修，建立定期的检查、保养制度，记录电机的运行数据，才是最大限度降低故障率、延长设备寿命、确保高空作业安全的根本之道，每一次成功的故障排除，都是对安全意识与专业判断力的一次提升。